C2C平台整合快递困难是由国家邮政系统不作为造成的
C2C平台已然整合了开店，支付，推广等环节，但现在资金与商品还是分开两条线在管理，无法整合快递与物流，则必然使卖家需要面对国内混乱的快递市场，承担不必要的风险。即使推出了货到付款服务，降低支付门槛，也使资金回流较慢，不好进一步提高服务品质。
快递行业门槛之低，使大量公司在行业里面混杂，提供的服务水平参差不齐，发出手机收到砖头的现象屡有发生。邮政系统确实保证了它在全国的覆盖率，属于民生基础设施之一。但它希望完全通过垄断立法而不是结合提升自身竞争力的方式来维持它的利润，就已经违背了它最开始的初衷。
而现在，民营快递则要关心的是自己的生死了
《邮政法》及其配套细则《邮政专营范围》将正式实施，国家邮政局在第二次征询意见会上提出了“普通信件和单件重量在100克以内(国家规定的特大城市市区内互寄的单件重量在50克以内)的信件的快递业务由邮政企业专营。”
圆通快递董事长喻渭蛟道：“我们85%都是100克以下的商务信件，这一拉线，叫我们怎么办？”
凭借国家邮政系统已覆盖的网络以及财力物力，支持电子商务的接入能力绝非难事，能提供出来的服务应比现在好上几倍，而它现在的眼睛却只看着别人碗里的饭…
btw:有特殊的业务，需要发普通信件类型的广告时，封号的信封不要去邮局盖章，去集邮市场买邮票会比邮票上印价格低上一个数量级，这些年啥也不干，净发邮票了…
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分类: 电子商务
前几天还说起来，邮政要是搞物流，谁能拼得过啊，真不知道他想啥
垄断太可怕了 受害的还是老百姓
C2C平台都有哪些开发商在做了呢
@卢松松
做的比较大的就是淘宝了，另外还有两家就是百度有啊与腾讯拍拍